不到6000块买本田JDM神车复刻？

新大洲本田月底要交车的自由Today50，这波是情怀收割还是真香警告？

老玩家都懂，当年的Today AF61可是纯正的JDM血统，以皮实耐用、超级省油闻名，是不少人的玩车启蒙。

现在新大洲本田把它复活了，外观基本照搬，味道很正。

新增的莫兰迪棕和复古绿配色，加上LED灯，看起来质感确实比老款强了不少。

整车做工看图也在线，没啥廉价感。

79公斤的车重，695mm的座高，这不就是给小姐姐和新手量身定做的么？

比很多电动车都轻巧，在城里挪车掉头简直不要太轻松。

关键是50cc这个排量，在很多城市能钻政策空子，享受非机动车或者轻便摩托车的待遇，不用愁禁摩限行，上牌也方便。

这才是它在电动车围剿下的核心竞争力。

动力就别指望了，49cc国四电喷发动机，最大功率2.8千瓦，极速也就60km/h上下。

佛系骑行专用，想超谁也超不过，就是个买菜看风景的调调。

不过4.7L油箱，百公里2L的油耗，算下来一箱油能跑230公里，通勤成本比坐地铁还低，这点很实在。

5980元的起售价，听着还行。

但这个价位，大概率是前后鼓刹的基础版。

如果想要安全系数高点的CBS联动刹车版，价格肯定要往上走，那性价比就得重新掂量了。

毕竟同价位能买到性能不错的国产125踏板，或者续航很顶的电动车。

跟电瓶车比，它不用担心续航焦虑，加油几分钟就满血。

但保养、噪音、尾气也是实实在在的。

所以，这车卖的不是性能，是牌照路权、是复古范儿、是本田标。

在电车横行的时代，花六千多块买个烧油的“小可爱”，到底值不值，就看你吃不吃这套情怀了。